Máy đầm cóc Mikasa MT77

Máy đầm cóc Mikasa Nhật Bản MT77

I. Giới thiệu chung về dòng sản phẩm máy đầm cóc Mikasa :

Máy đầm cóc Mikasa là dòng thiết bị xử lý nền móng cao cấp đến từ Nhật Bản, hiện đang chiếm thị phần số 1 tại thị trường xây dựng Việt Nam. Sản phẩm nổi tiếng với lực đầm mạnh mẽ, vận hành bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu và có khả năng thi công tối ưu tại các không gian hẹp nơi mà xe lu lớn không thể tiếp cận.

II. Thông số kỹ thuật chi tiết :

• Kích thước đầm (mm): L:740 W:375 H:1,070
• Kích thước đế (mm): L:340 W:285
• Dung tích nhiên liệu (L): 2.0
• Tần số đập/phút: 644 – 695
• Động cơ Honda GXR120
• Biên độ giật (mm): 50-80
• Lực đập (kN/kgf): 13.7/1,400
• Loại: Động cơ xăng 4 thì làm mát bằng không khí
• Dung tích (cc): 121
• Công suất max (kW/PS): 2.8/3.8
• Công suất (N.m/kgf.m): 7.5/0.76
• Khởi động: cuộn khởi độngHãng sản xuất Mikasa
• Lắp ráp tại Việt Nam
• Bảo hành: 6 tháng

III. Cấu tạo máy đầm cóc chạy xăng Mikasa :

1. Động cơ đốt trong :

• Loại động cơ: Máy sử dụng động cơ xăng 4 thì, làm mát bằng không khí, model phổ biến nhất là Honda GXR120.
• Đặc điểm: Động cơ này được thiết kế chuyên dụng cho các thiết bị rung lắc mạnh, có công suất khoảng 3.6HP - 3.8HP và dung tích bình xăng đạt 2.0 lít.

2. Hệ thống truyền lực và giảm tốc :

• Ly hợp ly tâm (Côn đầm cóc): Được gắn trực tiếp vào đầu ra của trục khuỷu động cơ. Khi tốc độ động cơ tăng lên, ly hợp sẽ tự động mở rộng và bám chặt vào trống côn để truyền lực.
• Bánh răng giảm tốc: Hệ thống bánh răng nằm trong hộp số của khung máy giúp giảm tốc độ quay từ động cơ để tăng lực đầm cho máy.
• Thanh truyền (Tay biên): Chuyển đổi chuyển động quay của bánh răng thành chuyển động lên - xuống (tịnh tiến).

3. Hệ thống lò xo và ống giật (Thân dưới) :

• Lò xo nén (Spring case): Bộ lò xo cuộn chịu lực nằm bên trong xi lanh thân dưới. Bộ phận này nhận chuyển động từ thanh truyền để co giãn liên tục, tạo ra biên độ nhảy từ 50 - 80 mm.
• Ủng đầm (Bellows): Phần ống cao su xếp nếp (như dạng đàn accordion) bao bọc xung quanh hệ thống lò xo. Ống ủng của Mikasa có lưới gia cường bên trong giúp chống xoắn và ngăn bụi bẩn lọt vào.

4. Đế đầm (Chân đầm) :

• Chất liệu: Được chế tạo bằng sự kết hợp giữa thép chịu lực cường độ cao chống mài mòn và các lớp gỗ sồi nhiều lớp ép chặt.
• Kích thước: Bàn đế có kích thước tiêu chuẩn là 285 x 340 mm, là nơi trực tiếp va đập xuống mặt đất để nén chặt vật liệu.

5. Hệ thống điều khiển và tay cầm :

• Tay cầm giảm chấn (VAS Handle): Được trang bị hệ thống giảm chấn bằng các cục cao su giúp hấp thụ từ 30% - 40% lực rung, bảo vệ tối đa đôi tay của người vận hành.
• Cần ga đa năng: Cần gạt ga thông minh kết hợp cả công tắc tắt máy và van khóa khóa xăng tự động. Khi hạ ga về mức dừng, máy sẽ tự động ngắt xăng và ngắt điện.

IV. Nguyên lý hoạt động của máy đầm cóc Mikasa :

1. Chuyển đổi chuyển động :

• Truyền lực đầu vào: Khi động cơ hoạt động, trục khuỷu quay với tốc độ cao tạo ra mô-men xoắn.
• Qua hệ thống bánh răng: Lực quay này truyền qua hệ thống bánh răng giảm tốc nhằm tối ưu hóa lực đầu ra.
• Cơ cấu tay quay thanh truyền: Bộ phận này biến đổi chuyển động quay tròn của động cơ thành chuyển động tịnh tiến lên xuống.

2. Tạo lực đập và nhảy chồm :

• Tác động hệ thống lò xo: Chuyển động tịnh tiến truyền trực tiếp xuống bộ piston và hệ thống lò xo lớn đặt bên trong xi-lanh của chân đầm.
• Tích lũy và giải phóng năng lượng: Hệ thống lò xo liên tục bị nén lại rồi bung ra, đẩy chân đầm dập mạnh xuống mặt đất với lực đập lên tới 13.7 kN (tương đương 1400 kg).
• Hiện tượng nhảy chồm: Phản lực từ mặt đất kết hợp với lực đàn hồi của lò xo khiến máy liên tục nhảy bật lên cao khỏi mặt đất từ 50 đến 80 mm, tạo ra tần số dập liên tục đạt 644 – 695 lần/phút.

3. Cơ chế nén chặt bề mặt :

• Nén cơ học: Trọng lượng 77kg của máy cộng với lực đập nén liên tục sẽ ép chặt các phân tử đất đá, đẩy không khí và khoảng trống ra ngoài.
• Tự di chuyển: Do góc nghiêng thiết kế của chân đầm 285 x 340 mm, máy sẽ có xu hướng tự tiến về phía trước trong quá trình nhảy dập, giúp người vận hành dễ dàng điều hướng.

4. Giảm chấn bảo vệ người dùng :

• Hấp thụ xung lực: Để ngăn lực phản hồi khổng lồ gây chấn thương cho người điều khiển, Mikasa MT77 trang bị hệ thống đệm cao su và lò xo giảm chấn phân bố quanh tay cầm.
• Triệt tiêu rung động: Hệ thống này hấp thụ phần lớn các dao động có tần số cao, mang lại cảm giác vận hành êm ái và giảm mệt mỏi khi thi công kéo dài.

V. Ứng dụng máy đầm cóc Mikasa sử dụng trong thực tế :

• Thi công nền móng dân dụng và công nghiệp: Nén chặt lớp đất nền, hố móng trước khi đổ bê tông cho nhà ở, nhà xưởng, chung cư và biệt thự để đảm bảo kết cấu vững chắc, chống lún.
• Xây dựng đường giao thông và hạ tầng: San lấp, nén chặt các lớp đất đá dăm nền đường, vỉa hè, sân bãi hoặc bãi đỗ xe trước khi tiến hành rải nhựa hoặc đổ bê tông.
• Thi công công trình ngầm và hệ thống ống nước: Hoạt động tối ưu dưới các khu vực rãnh sâu, lòng mương, hố ga, đường cống cấp thoát nước hoặc chân cột – nơi các thiết bị cơ giới lớn không thể tiếp cận.
• Sửa chữa, dặm vá hạ tầng kỹ thuật: Lấp và đầm chặt các hố sụt, rãnh đào kỹ thuật sau khi lắp đặt đường dây cáp, ống ngầm trên đường phố mà không làm ảnh hưởng đến giao thông xung quanh